每个人的年龄都不一样，所以对于什么时候应该停止开车没有武断的界限. 然而, 老年人比年轻司机更容易收到交通罚单和发生交通事故. 事实上，司机年龄超过70岁后，致命车祸的发生率会急剧上升. 是什么导致了这种增长?? 随着年龄的增长, 比如视力下降, 听力受损, 或者减慢的运动反射可能会成为一个问题.

随着婴儿潮一代的年龄增长，越来越多的老年司机出现在美国的公路上. 老年人(65岁以上的人)可以是很好的司机, 但在他们看来, 听力和运动技能恶化, 机动车事故的发生率增加了. In 2012, 有5个,560名65岁及以上的老人死亡，214人死亡,000人在机动车碰撞中受伤, 根据 国家公路交通安全管理局. 2012年，这些老年人占所有交通死亡人数的17%，占交通伤害人数的9%.

有几种方法可以防止涉及老年司机的撞车事故. 一种方法是使机动车辆适应老年驾驶员的需要. 随着技术的进步，老年人安全驾驶和保持独立变得更加实际. 一些与年龄有关的驾驶困难很容易解决，比如驾驶员座椅的旋转. 其他人, 比如对身体有残疾的司机进行一些手部控制的培训, 但可以非常有效. 其中一些费用可以由保险或非营利组织支付. 评估驾驶员个人需求并与专业人员合作选择合适的适应装置可以使老年驾驶员保持驾驶自由，而不会危及自己或道路上的其他人.

有时理解和影响老年司机也是必要的, 无论是家庭成员, 朋友, 或邻居. 有时，这可能只是检查，以确保老年人妥善维护他们的车辆，使其以最佳性能运行. 如果你接近高级职位, 或者有年老的家庭成员, 尽量客观地收集信息. 在很多情况下, 与医疗专业人士进行一次诚实的交谈可以帮助家人或老年司机决定他们未来的驾驶计划. 与年长的司机交谈可能会让你或他们感到尴尬, 但当务之急是确保所有人共享道路的安全.

记住，一个人的驾驶表现决定了他是否适合驾驶. 尽管年龄可能是开始观察危险驾驶迹象的一个很好的理由, 这不是一个可靠或万无一失的指标. 一个80岁的司机可能比一个23岁的司机表现得好得多. 安全应该是所有司机的首要任务, 所以最好配合老年司机, 他或她的家庭, 可能还有医疗专家来决定他或她未来的最佳步骤.

老年人什么时候应该停止开车?

因为道路上涉及老年人的交通事故太多了, 一些州正试图实施法规，取消老年人的驾驶特权，或者至少要求他们在达到一定年龄后参加特殊考试. 老年人权利组织认为，这样的规定是歧视性的. 佛罗里达州、乔治亚州和伊利诺伊州已经有了这样的规定. 这三个州要求他们的老年公民在达到一定年龄后进行眼科检查. 伊利诺斯州87岁以上的老年司机必须每年更新驾照. 某些标志和信号向高级或老年司机表明停车的时间可能已经接近.

老年人应该停止开车的常见迹象有:

和你爱的人谈论他们的驾驶问题

对于年纪较大的司机来说，驾驶安全往往是一个敏感的问题. A driver’s license signifies more than the ability to drive a car; it is a symbol of freedom and self-sufficiency. 可以理解的是，驾驶并不是任何人都愿意放弃的特权. 不过，安全必须放在第一位.

一些年纪较大的司机可能意识到自己的驾驶能力在下降，但仍然不愿意完全放弃驾驶. 另一个人的担忧可能会迫使资深司机采取行动. 他们甚至会因为有人帮助他们做出停止开车的决定而感到宽慰. 一些老年人可能忘记了他们不应该开车. 如果是这样的话, 更重要的是把车或钥匙拿走，让它无法驾驶. 如果你发现自己在和一个年长的朋友或家庭成员谈论他们的驾驶, 记住以下几点:

• 尊重. 对许多老年人来说，开车是独立生活不可或缺的一部分. 许多老年人都有拿驾照的美好回忆. 与此同时，如果你有一个真正的担忧，不要被吓倒或退缩.
• 给出具体的例子. 不理会诸如“你不能再安全驾驶了”之类的概括会更容易.“概述一下你注意到的问题, 比如“你现在转过头比以前更难了。,或者“上次我们开车的时候，你在停车标志前突然刹车了三次。.”
• 人多力量大. 如果不止一个家庭成员或亲密的朋友注意到了，就不太可能被视为唠叨. 你所爱的人也可以听一个更公正的人的话，比如医生或驾驶专家.
• 帮助寻找替代方案. 这个人可能太习惯开车了，从来没有考虑过其他选择. 你可以提供具体的帮助, 比如博天堂官方网站交通选择，或者在可能的情况下提供搭车服务. 如果你的家人不愿意寻求帮助，这可能会导致孤立和抑郁.
• 理解转型的困难. 你所爱的人可能会因为放弃驾驶而经历一种深刻的失落感. 不要忽视他们的感受，但要尽可能地帮助他们过渡. 如果安全的话，试着慢慢地让老人不再开车，给他们时间去适应.
  
  

来源:
老年人在路上
老龄化和驾驶安全提示

CarFit一般资料

CarFit是一个教育项目，为老年人提供检查他们的私家车是否“适合”他们的机会. CarFit计划还提供有关社区特定资源的信息和材料，以提高他们的驾驶安全, 并/或增加他们在社区中的流动性.

汽车的重要性

年纪大的司机往往是最安全的司机，因为他们更可能系上安全带, 而且不太可能超速或酒后驾车. 然而, 当发生撞车事故时，年龄较大的司机更容易死亡或受重伤，因为他们的身体更脆弱. (来源: 国家公路交通安全管理局)

驾驶员安全项目通过提高认知能力和技能来提高成人驾驶员的安全, 然而, 老年司机也可以通过确保他们的汽车为他们进行适当的调整来提高他们的安全性. 一个合适的适合一个人的车不仅可以大大增加司机的安全，也可以大大增加他人的安全.

在CarFit会议上期待什么

在CarFit活动上, 由训练有素的技术人员和/或健康专业人员组成的团队与每位参与者一起工作，确保他们“适合”自己的车辆，以获得最大的舒适度和安全性. CarFit检查大约需要20分钟才能完成. CarFit技师是CarFit活动成功的关键. CarFit技师协助资深司机学员办理登记手续, 在活动中检查和退房.

常见问题

什么是CarFit?

CarFit是一项以社区为基础的教育项目，旨在通过关注安全问题，促进老年司机的持续安全驾驶和机动性, 舒适合身. CarFit于2006年与AAA(美国汽车协会)合作创建。, 美国退休人员协会和美国职业治疗协会.

CarFit计划的目的是什么?

该项目旨在帮助老年司机了解他们目前与私家车的适配程度, 强调他们可以采取的行动来改善他们的健康, 并促进关于驾驶员安全和社区流动性的对话. 一个人在自己的车辆上适当的配合不仅可以大大提高司机的安全，也可以大大提高他人的安全.

汽车在哪些方面可以改善道路安全?

三个简短的例子强调了道路安全对CarFit计划的重要性, 其中回顾了驾驶员适合个人车辆的12个关键领域.

• 一个例子: 知道如何正确调整后视镜可以大大减少想要改变车道的司机的盲点.
• 两个例子: 脚在油门和刹车踏板上的位置很重要. 如果司机用他或她的脚趾去踩踏板, 它会导致腿部疲劳，反应速度减慢.
• 示例三: 如果司机坐在离方向盘不到10英寸的地方，就有严重受伤的风险.

CarFit有效吗??

2005年春，CarFit在10个城市进行了试点测试，有300多名老年司机参加了测试. 基于CarFit在活动中完成的检查清单和对参与者的后续调查的结果, 该计划似乎在多个方面都非常有效. 部分结果显示:

• 超过三分之一(37%)的公司至少有一个关键的安全问题需要解决.
• 十分之一(10%)的人坐得离方向盘太近.
• 大约20%的人在方向盘上没有至少3英寸的视线.

除了, 绝大多数接受调查的人表示，这是因为参加了CarFit活动, 他们做了改动以改善车辆的舒适度, 他们在车辆中使用安全功能和/或他们愿意与家人和/或医疗保健提供者讨论他们的驾驶情况.

我怎样才能加入CarFit?

通过成为 事件协调员，您将接受培训，按照适当的程序主持CarFit活动. 活动协调员培训CarFit技术人员, 确保CarFit活动的日期和地点, 参与和监督CarFit活动，并与国家组织沟通, AAA, AARP和AOTA. 活动协调员候选人必须有技术员的工作经验，并参加过CarFit的培训 教练. 活动协调员必须在现场监督他们安排的活动.

在你所在的地区找一个活动协调员培训.

成为一名CarFit 技术员，您将能够参加由CarFit主办的CarFit活动 事件协调员. 半天的培训会教你CarFit活动的三个部分:签到, 检查和退房.

在你的地区找一个汽车维修技师培训.

司机如何报名参加汽车检查?

有意参加验车计划的人士应 点击这里 看看即将到来的活动的日历. 如果你附近没有活动列表, 请回到这个网站查看我们志愿者的新帖子. 更多问题请联系info@car-fit.org.

我在哪里可以得到踏板扩展或其他适应性设备?

与行驶中的车辆相连接的改装可能会对驾驶员的安全构成威胁, 同时也使提出建议的人面临责任风险. 踏板填充剂, 虽然它们看起来很简单，但实际上是一种改装，直接影响驾驶员安全、持续地控制车辆加速和停车的能力! 适应性设备的建议应与建议某人寻求药物治疗一样谨慎. 有扩展器可以帮助你到达踏板，或者有手动控制，即使你的脚不能再控制踏板，也可以让你继续驾驶. 我们建议司机寻求驾驶康复专家的专业指导，这些专家在评估个人对设备的需求以及确定适合个人和车辆的设备方面受过培训.

您可以通过使用位于的专家目录找到驾驶康复专家 www.aota.org/olderdriver (见专家目录)或 www.广告.网。 (参见CDRS目录). 每个州都有专门的课程，但不一定在你所在的社区.